Уравнительная платформа своими руками

Уравнительная платформа для складов: Как выбрать?

Для полноценной функциональности склада потребуется установить уравнительную платформу. Как ее выбрать и на что обратить внимание — рассказываем в этой статье.

Что из себя представляет уравнительная платформа?

Уравнительная платформа — не просто желательное, а необходимое приспособление на складах в зонах погрузки и разгрузки. С ее помощью можно избежать повреждения товара, значительно быстрее проводить погрузку и разгрузку, защититься от травм.

В этой статье мы разберем более подробно вопрос установки уравнительной платформы на предприятии. Материал окажется полезным владельцам складов, а также — их сотрудникам и тем, кто задумывается о приобретении платформы, перегрузочного оборудования, промышленных ворот (подробнее) и оптимизации процесса погрузки/разгрузки. В статье вы найдете:

• общее описание уравнительной платформы;
• какие виды бывают;
• какие преимущества;
• принцип работы уравнительной платформы.

Общее описание уравнительной платформы

Уравнительная платформа (также называют “доклевеллер”) создана для облегчения процесса погрузки и разгрузки груза. Когда грузовик прибывает к грузовому доку, его пол не касается пола погрузочной зоны. Таким образом, перенос товара из автомобиля в зону и наоборот производится на весу, руками рабочих. Во-первых, это тяжело и заставит людей устать быстрее. Во-вторых, это опасно как для сотрудников, так и для груза — товар может случайно упасть, разбиться, попасть кому-то на ногу и т.д.

Уравнительная платформа — это скошенная площадка, ведущая от пола грузового дока прямо до автомобиля. Она соединяет две плоскости и позволяет без проблем проводить процедуру погрузки/разгрузки, используя в том числе дополнительные способы для передвижения паллетов, погрузчиков. Это очень удобно и в разы увеличивает скорость работы.

Какие виды уравнительных платформ бывают

1. С поворотной аппарелью. Это экономный вариант, который пока что отвечает 80% требований к организации системы отгрузочного дока;
2. С выдвижной аппарелью. Конкретное размещение аппарели в кузове машины. Возможность обработать груз, который стоит практически вплотную к заднему борту. Возможна боковая разгрузка.
3. Механическая. Он создана для работы с серией автомобилей одной и той же высоты. Для зон с невысокой интенсивностью и оборотом груза. Бюджетный вариант, который не требует подвода электричества.

Преимущества уравнительных платформ

Плюсы таких платформ варьируются в зависимости от типа (с аппарелью или без). Рассмотрим преимущества первого варианта:

• Жесткая и надежная конструкция. Поверхность таких платформ изготовлена из высокопрочной стали Ст3сп с чечевицей, которая способна выдержать до 60 кН или до 10 тонн динамической нагрузки.
• Защита от образования накатов и колеи. Верхний лист платформы с продольным усилением стальными ребрами жесткости позволяет не переживать о накатах и колеи. Вне зависимости от того, какие колеса у погрузчика.
• Безопасность использования. Два подъемных цилиндра — это защита от перекосов даже в ситуациях, когда автомобиль отъезжает несвоевременно.

Принцип работы уравнительной платформы

Принцип работы такой платформы — функционирование за счет электрогидравлического привода. Очень важно отслеживать то, что запускать платформу можно только после того, как автомобиль занял свое место. Также необходимо подобрать нужную высоту, чтобы платформа соединилась с грузовиком максимально точно.

Включается и выключается уравнительная платформа при помощи дистанционного управления, через блок, минимизируя таким образом вероятность получения травмы. Управление конструкцией происходит в несколько этапов:

1. Конструкция поднимается.
2. Козырек выдвигается.
3. Конструкция возвращается на стартовую позицию.

Как выбирается уравнительная платформа

Чтобы выбрать платформу, вам понадобится знать несколько параметров:

• наличие свободного места для автомобилей перед постройкой;
• количество машин в парке и габариты каждой из них;
• тип груза, оборот которого будет происходить;
• размеры погрузчика.

В этой статье вы прочитали о видах, преимуществах и принципе работы уравнительной платформы. Поняли как их выбирать и теперь знаете, какие параметры необходимо уточнить для приобретения уравнительной платформы.

Добавлено: 14.08.2020 18:12:34

Еще статьи в рубрике Торговое и складское оборудование:

• Самоходные тележки TOYOTA

Если на складе возникает необходимость перемещать грузы весом более тонны, обычные рохли плохо справляются с такой задачей. Может не выдержать . .

Ножничные подъемники — виды, применение и особенности

Для совершения складских операций по размещению товаров или их перемещению по стеллажам используются . .

Какую лучше выбрать тележку для склада

Увеличение грузооборота на складах вызвало появление механизмов, облегчающих работу персонала. Распространёнными являются . .

Складские услуги: основные этапы сотрудничества

Складские услуги пользуются спросом. Предпринимателю не нужно брать в аренду дополнительное помещение и переживать за сохранность товара. В статье разбираем основные .

Как выглядит современное холодильное оборудование

Основные преимущества холодильников мировых брендов в том, что они гарантируют высокий уровень эффективности охлаждения, имеют компактные габариты и приятный дизайн, маленький .

Зачем нужны электрические самоходные штабелеры в строительстве и не только?

Ключевой особенностью такого профессионального оборудования является тот факт, что оно работает на электричестве, то есть там нет двигателя внутреннего сгорания. .

Источник

Уравнительная платформа для склада: особенности и виды платформ



В зависимости от назначения склада, приобретается много дополнительных приспособлений для перевозки, хранения груза.



В данной статье поговорим о таком механизме, как уравнительная платформа, с помощью которой возможно выполнить автоматическую плавную перевалку тяжелого товара с помещения прямо в кузов автомобиля, фуры.

Характеристика уравнительной платформы для склада

Часто данный прибор называют уравнительная платформа доклевеллер, состоит из двух частей – регулированным и постоянным уровнем, последний находиться на уровне пола. Конструкция обладает функцией бокового наклона, благодаря чему, проблем с загрузкой не возникнет, даже если машина стоит на неровной поверхности.

Устройство состоит из следующих элементов:

1. Крышка – это главная часть платформы.
2. Механизма открывания и выдвижения.
3. Фермы – это несущая часть.
4. Аппарель, представляет собой небольшую подвижную платформу, обеспечивает плавный переход, в свою очередь бывает двух типов – поворотной и выдвижной.

Дополнительно присутствует система подъема, шторки безопасности и другие необходимые предметы.

Разновидности уравнительных складских платформ

• 







Согласно основной классификации, рассматриваемый агрегат производят двух типов, исходя из механизма подъема рабочей платформы:

1. Механические конструкции, отличаются тем, что функционируют без источника питания, то есть управляет устройством работники,
2. Электрогидравлические, такие приборы оснащены электродвигателем, благодаря которому происходит подъем платформы. Нужно учесть, что на аппарель монтируется дополнительный гидроцилиндр.

Еще стоит выделить экономичный вариант доклевеллеров – минидоки, основными комплектующими такого устройства есть компактные фермы, рабочая платформа, поворотный вид аппарели, который имеет довольно габаритные параметры. К недостаткам этой платформы стоит отнести тот факт, что отсутствует возможность регулировать высоту подъема рабочей платформы.

Установка уравнительного устройства для склада может производиться двумя методами – навесным, когда платформа находиться за пределами отгрузочного участка помещения и встроенным – конструкция помещена в специальную нишу. Чтобы выбрать оптимальный вид уравнительной платформы, нужно учитывать много нюансов, в том числе, какой товар нужно будет перевозить, его вес, размеры.

Источник

Подъемные столы и уравнительные платформы



Промышленным складским комплексам с большим оборотом продукции приходится ежедневно обслуживать десятки единиц автотранспорта. Каждый из грузовых автомобилей имеет индивидуальные геометрические параметры кузова. Поэтому изготовить универсальную приемную рампу не представляется возможным. Даже при обслуживании исключительно стандартных фур, в каждом отдельном случае они будут иметь разную степень просадки и бокового крена.

Для компенсации перепада уровня между фундаментом (рампой) и кузовом используют уравнительные платформы. В ситуации, когда уровень кузова оказывается гораздо ниже отметки приемной рампы, платформа не в силах компенсировать этот перепад. Для обслуживания таких машин перед рампой устанавливают стационарный или мобильный подъемный стол.

Уравнительные платформы (доклевеллеры)

Наличие доклевеллеров позволяет увеличить производительность погрузочно-разгрузочных работ в складских помещениях, где нет возможности использовать подвесную грузоподъемную технику. В зависимости от степени мобильности их делят на три категории:

• Стационарные. Устанавливаются на приемо-погрузочных участках крупных комплексов. Фиксируются на рампе сваркой или анкерными болтами;
• Подвижные. Переносятся к месту работ грузоподъемной техникой или передвигаются при помощи вмонтированных колесных узлов;
• Минидоки. Легкие небольшие платформы малой грузоподъемности. Приводятся в действие механическим приводом и имеют компактные габариты в транспортном положении.

По типу привода механизма подъема платформы различают:

• Гидравлические доклевеллеры. Система состоит из одного или двух цилиндров толкающего типа. Такие платформы имеют максимальную грузоподъемность и могут адаптироваться к любым особенностям кузова. К примеру, уравнительная платформа дорхан (DOORHAN) может компенсировать наклон в горизонтальной плоскости до 100 мм;
• Механические доклевеллеры. Механический ручной привод заменяет гидравлическую систему, что обеспечивает автономную работу, не зависящую от наличия электроснабжения.
• Для безопасной стыковки уравнительных платформ с кузовом на них устанавливаются подвижные элементы (аппарели). Они могут быть:
• Поворотными. Закрепляются шарнирно на краю доклевеллера. В момент стыковки аппарель откидывается внутрь кузова или поджимается снизу поворотным механизмом;
• Выдвижными. Телескопическая конструкция: аппарель закрепляется в направляющих и выдвигается при стыковке;
• Сегментными. Аппарель имеет несколько сегментов для увеличения вылета и расширения рабочего коридора.

Подъемные столы

Для обслуживания грузового автотранспорта применяются:

• Подъемные столы. Осуществляют подачу груза между отметками кузова и рампы;
• Перегрузочные столы. Выполняют функции доклевеллера, компенсируя перепад высот.

Подъемные столы могут устанавливаться в приямках рампы или вручную перемещаться к месту разгрузки. На их производительность влияет механизм привода. Механические столы оснащены ручной винтовой передачей. Они не требуют запитки от электросети, а подъем обеспечивается вращательными или возвратно-поступательными движениями рукояти. Они рассчитаны на небольшую грузоподъемность и имеют низкий уровень производительности. Винтовые столы с электроприводом отличаются большой грузоподъемностью и производительностью, но имеют ограниченную рабочую высоту.

Львиную долю рынка подъемных столов занимают гидравлические устройства. Их конструкция включает раму, станцию подготовки масла, опорную платформу и рычажные секции с толкающими гидроцилиндрами. В зависимости от высоты подъема устройство может иметь от одной до пяти ножничных пар.

Для выполнения различных технологических операций столы оснащаются:

• Набором вертикальных рычажных пар. Предназначены для выполнения стандартных подъемных работ;
• Набором горизонтальных рычажных пар. При небольшой высоте подъема увеличиваю площадь платформы. Используются для подъема длинномерных негабаритных грузов;
• Низкопрофильной рамой. Вынос гидростанции за пределы устройства позволяет максимально уменьшить высоту платформы в нижнем положении. Может принимать груз с такелажных тележек и грузовых платформ с просветом не менее 80 мм.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Источник