Трасса для радиоуправляемых машин своими руками

Содержание

Бизнес идея гоночная трасса для радиоуправляемых машин
Прибыльный бизнес – развлечения для детей и взрослых
Регистрация трассы для радиоуправляемых автомобилей
Продвижение идеи трасса для машинок, как перспективного бизнеса
Информация по рентабельности гонки на радиоуправлении
Главное меню
Фотогалерея
Реклама на сайте
Реклама на сайте
Реклама на сайте
Реклама на сайте
Реклама на сайте
Как построить свою гоночную трассу

Бизнес идея гоночная трасса для радиоуправляемых машин

Досуг большинства россиян ограничен телевидением, походами в гости и кино, приготовления пищи. Это обусловлено тем, что 40% населения экономит на развлечениях и отпусках. Предпочтение отдаётся недорогим сегментам развлечений, которые могут одинаково увлечь не только детей, но и взрослых. Развлекательные услуги для детей, бизнес идеи парков аттракционов и игровых комнат привлекают только в качестве отвлечения детей от взрослых. В отличие от них, бизнес идея гоночная трасса для радиоуправляемых машин стала заслуженно семейным развлечением.

Инвестиции: от 200 000 руб.
Доходность: 50 000 – 80 000 руб./мес.
Расчет окупаемости: 5-6 мес.
Персонал расчет количества человек: от 2-х чел.

Прибыльный бизнес – развлечения для детей и взрослых

Учитывая желание родителей постоянно развивать своих детей не только с помощью учебы и детских игр, но и совместным времяпровождением, идея для бизнеса, предоставляющий такую возможность, является наиболее прибыльным в сфере развлечений. Реализовано уже достаточно много таких бизнес проектов, но не все из них являются рентабельными. Основной потребитель большинства таких проектов – ребенок, в то время, как платежеспособным населением являются все же родители.

Привлекая взрослых в сферу развлечений, предприниматель автоматически расширяет круг потенциальных клиентов. Стоит вспомнить хотя бы случай, когда радиоуправляемый автомобиль, купленный сыну, частенько “тестирует” его отец. Популярная детская игрушка легко превращается в серьезное взрослое хобби, когда в дело идут более продвинутые и дорогостоящие модели, такие как:

Радиоуправляемый ретро-кар;
Радиоуправляемый внедорожник;
Радиоуправляемый оригинал авто в масштабе 1:10;
Радиоуправляемый автомобиль на бензиновой двигателе.

Тесные коридоры городских квартир совершенно не подходят для полноценных испытаний радиоуправляемых гоночных машинок, так появляется потребность в поиске более подходящей трассы.

Наверное, так и возникла впервые идея создания гоночной трассы для радиоуправляемых машинок в формате прибыльного бизнеса. Эта идея представляет собой простой проект с большим потенциалом и возможностям для расширения. Основная суть заключается в организации специальной профессиональной спортивной трассы, для масштабных радиоуправляемых гоночных машин. Полный комплект идеи заключается в предоставлении более расширенного списка услуг, а именно:

установка трассы и прокат машин на радиоуправлении в торгово-развлекательных центрах и местах отдыха;
аренда трассы с гоночными машинами на корпоративы, детские праздники, в ночные клубы;
аренда трассы для радиоуправляемых автомобилей – моделей оригинальных авто, во время презентаций в автосалонах.

Регистрация трассы для радиоуправляемых автомобилей

Во время осуществления такого вида предпринимательской деятельности возникает необходимость заключения договоров с организаторами мероприятий, арендодателями поставщиками комплектующих и непосредственно с клиентами. Поэтому для этого понадобится обязательная официальная регистрация. В законодательстве России для малого бизнеса предусмотрены две формы предпринимательской деятельности – ООО и ИП. У каждой из них есть свои плюсы и минусы. Но на какой бы из них не остановился будущий предприниматель, наиболее правильным решением будет сразу же после регистрации подать заявление в налоговую для прикрепления упрощенной формы налогообложения. Бизнес в сфере развлекательных услуг предполагает уплату 6% от выручки.

Продвижение идеи трасса для машинок, как перспективного бизнеса

Основная задача любого предприятия, предоставляющего услуги в развлекательной сфере – привлечение как можно большего количества потенциальных клиентов. Осуществляется это с помощью внедрения дополнительных видов деятельности и рекламы.

Дополнительные виды деятельности:

Продажа современных радиоуправляемых автомобилей и запчастей для ремонта радиоуправления авто;
Организация клуба с предоставление дисконтных скидок для участников на товары и услуги;
Организация ремонта для радиоуправляемыхмашин;
Организация гонки на трассе в виде соревнований.

Реклама:

Реклама может распространяется не только традиционным способом в виде флагов или листовок. Такой вид деятельности предполагает тесную связь с людьми увлеченными, поэтому реклама может распространяется на всевозможных тематических форумах и сайтах в интернете.

Информация по рентабельности гонки на радиоуправлении

Запуск трассы для радиоуправляемых моделей требует инвестиций на начальном этапе в следующие расходные статьи:

Трасса для гонки. Может быть как создана с нуля, так и приобретена в уже готовом формате;
Приобретение нескольких радиоуправляемых моделей автомобилей любительского и профессионального класса;
Приобретение необходимого оборудования и инвентаря для ремонта радиомоделей;
Аренда площадки для трассы, не менее 50 кв.м.;
Оборудование места для зрителей и ожидания.

Рентабельность бизнеса Гонки на радиоуправляемых машинах зависит от многих организационных нюансов. Если трасса для машинок была с нуля создана своими руками, то высока вероятность увеличения срока приживаемости проекта. Приобретение готового бизнеса по договору франчайзинга дает дополнительные возможности для расширения бизнеса, узнаваемость и популярность. Практика показывает, что в среднем рентабельность предприятия с “готовым” брендом в 1,5 раза выше обычного, созданного нуля.

Расширяя рынок сбыта своей услуги, проводя грамотные маркетинговые мероприятия, можно добиться наибольшей рентабельности бизнеса.

Источник

Главное меню

	Новости
	Фотогалерея
	Статьи
	Форум
	ФАМС СПб
	Клуб RC-Auto
	Куда Вы попали
	Календарь
	Партнеры
	«ДОСААФ России» СПб

Обратная связь

Фотогалерея

Кузовные работы

Я ХОЧУ эту «модель» .

Обои рабочего стола

Всероссийские соревнования на призы УрФО 2008

Реклама на сайте

Как построить свою гоночную трассу

По материалам www.rccaraction.com
Автор перевода: Владислав Ярополов.

В мире радиоуправляемых автомобилей, требуются только две вещи: транспортное средство и место для вождения.

Дороги и задние дворы прекрасны для случайного гонщика, которые орудуют вокруг, преследуя соседских собак всякий раз во время случайных столкновений. Но для серьезного гонщика, поиск соответствующего места для практики и соревнования, может быть более труден. Езда в течение более чем часа, чтобы найти трассу, является обычным делом. Что более важно, случайные водители не имеют шансов стать более вовлеченными в спорт, потому что нет никаких местных организованных событий.

Запуск местной трассы может быть более легким, чем вы думаете! Требуется упорство и настойчивость, но это не является невозможным. Я надеюсь, что последующая информация поможет вам получить начальное ускорение и избежать некоторых общих ошибок, а так же сэкономить время и деньги.

Организация — первое и самое главное
Сначала определите, оправдана ли трасса. Это может быть трудно, потому что вы сталкиваетесь с уникальной ситуацией. Это походит на запряжение телеги перед лошадью. Вы можете иметь маленькую группу и думать, что это не стоит усилий. С другой стороны, вы можете чувствовать, что, хотя группа сейчас мала, когда трасса будет смонтирована, это привлечет новых гонщиков и увеличит размер группы. Это тот случай, где хобби магазины могут вам помочь. Выпустите объявления и произведите анкетные опросы, чтобы определить, есть ли достаточный интерес в этом спорте для поддержки трассы. Свяжитесь с ближайшими трассами, чтобы понять будут ли их гонщики посещать вашу трассу, когда они не гоняются на своих трассах. Ведите учет их ответов, они пригодятся позже. Если Вы чувствуете, что получили нужные числа, продвигайтесь дальше!

Это ваша земля
Следующий шаг самый важный: поиски места. Для шоссейных гонщиков, это может быть довольно просто, например большая автостоянка сделает большую часть работы. Трасса может быть собрана и демонтирована в течение одного дня. Для внедорожников это немного труднее, потому что вам необходимо постоянное место.

Сделайте вашу группу официальной, зарегистрировав ее как некоммерческую организацию. Зачем? Потому что самый большой камень, с которым вы столкнетесь при приближении к использованию чей-либо земли — юридическая ответственность.

Во время предварительной разведки местности для трассы, ищите наиболее изолированное место. Помните, у вас будут соседи, и хотя вы можете начать с малой величины, вы можете перерасти вашу трассу, и вынуждены будете начать сначала. Нелишне будет помнить о том, что шум от трассы может повлечь жалобы от соседей. Проверьте в районировании местоположение, и попробуйте узнать то, что запланировано на будущее. Нет ничего более бесполезного, как расходовать время и усилия, строить трассу и затем узнать, что есть планы расположить ресторан быстрого питания прямо на трассе в следующем году. Ваш лучший шанс обычно проходит через ваше городскую, районную или областную администрацию. Общественные парки постоянны, и многие из них имеют доступную землю. Другие возможности местоположения — около водозаборов и канализационных коллекторов. Они обычно имеют достаточно свободной земли вокруг них, чтобы расположить трассу.

Правильный подход
Выбрав местоположение и определив, что вы способны построить трассу, ваш следующий шаг — вы должны встретиться с землевладельцем и обсудить ваши планы.

Будьте позитивны и подготовлены. Если это правительственный орган, впечатлите их, что этот проект не будет им ничего стоить. Ваш клуб будет строить и обеспечивать трассу; вы будете отвечать за его обслуживание, и вы сделаете все, что в ваших силах, для гарантии того, что вы хорошие соседи. Если вы не можете встретиться с административным персоналом, идите к вашим депутатам. Если вы сможете доказать им, что это принесет пользу их избирателям, они помогут вам. Они могут даже помочь вам через общественные парки и парки аттракционов в строительстве трассы.

Фаза строительства
Когда вы определили, какой помощью можете располагать, разработайте схему трассы и определите, в каких материалах вы будете нуждаться. Спросите у членов клуба о предложениях по планировке, и затем начертите на бумаге или компьютере. Наиболее легко изменить планировку на этом этапе, чем сделать это, когда строительство началось.

Помните, в вашей эйфории обнаружения местоположения, что вы можете потерять местоположение вследствие ваших ограниченных способностей. Вы можете захотеть построить трассу, которая сможет оказать гостеприимство следующему Чемпионату Мира, но это едва ли будет хорошим началом.
Начните с малого, вы всегда можете наращивать позже, когда членство в клубе вырастет. Главные компоненты — заполнение для основы, и поверхностный материал. Если есть любое строительство в вашем районе, спросите подрядчиков, не могли бы они пожертвовать некоторый материал. Они могут даже согласиться использовать часть их тяжелого оборудования, чтобы помочь со строительством.
Как только основа готова, спланируйте проезды с вехами и шпагатом. Они могут быть перемещены, если необходимо. Затем положите основной слой, то есть, почва (грунт) или глинозем, который будет вашей гоночной поверхностью. Последние штрихи включают препятствия, границы и разделители проездов.

Как насчет небольшого количества денег, дорогая?
Это все великолепно, но как вы собираетесь платить за это? Определив, какие материалы будут использованы, вы должны решить, сколько денег вам потребуется. Ваши первые источники финансов — члены клуба! Помните, что множество возможных источников не поможет, пока они не увидят трассу в действии. Попросите ваших членов клуба спросить любые компании, в которых они или их родители занимаются бизнесом о небольшом денежном вкладе. Много небольших пожертвований складывается. Сходите в ваши местные хобби магазины за некоторым стартовым наличным вкладом. Объясните им, что активная трасса увеличит их доход. Если компании не будут давать вам прямое пожертвование, просите, чтобы они передали или продали вам по себестоимости материалы, в которых вы будете нуждаться. Не забудьте заострить внимание на том, что клуб является некоммерческим и что каждый вовлеченный — доброволец. Вы могли бы даже попросить, чтобы поставщик земли одолжил вам некоторые фонды для создания и установил график компенсации. Подчеркните снова, что вы будете улучшать свойства местоположения.
Когда вы запустились и работаете, пригласите избранных должностных лиц посетить гонки. Проведите это событие с вашим местным хобби магазином. Чем больше общественность знает о трассе, тем больше помощи вы получите.

Следующее содержит информацию, которая может быть полезна, когда вы проектируете вашу трассу.

Препятствия — примеры и объяснения различных препятствий для вашей трассы.

Показанные препятствия — только несколько примеров изгибов и поворотов, которые вы можете добавить к вашей трассе, что бы сделать гонку более интересной и соревновательной. Слишком много препятствий делает трассу медленной с большим количеством ненужных регулировщиков поворота (маршалов); слишком мало, и трасса становятся прямой струной, чтобы смотреть у кого самый мощный двигатель.
Проектируйте и добавляйте ваши препятствия для удовлетворения потребностей водителей вашего клуба. Они будут теми, кто использует их в наибольшей степени. Помните, что примеры, показанные здесь, могут быть удлинены, повышены, расширены или наклонены, чтобы соответствовать вашим потребностям. Все, в чем вы нуждаетесь, это лопата и немного воображения.

Negative or off-camber turn — обычно известный как внутренняя бровка. Скат или наклон от центра трассы; водители должны взять этот поворот в более медленном темпе.

Positive or on-camber turn — обычно известный как внешняя бровка. Внешняя сторона поворота имеет медленный наклон вниз к центру трассы, позволяя водителю вести его транспортное средство через поворот на высокой скорости.

Отправные точки — пять различных планировок трассы, чтобы помочь вам начать.

Отправные точки : Примеры трасс

Требования к внедорожной трассе — официальные требования и руководства NORRCA.

Требования к внедорожной трассе

Straightaways (Прямые дорожки) — 3,6 м в ширину, 23 м в длину.
Turns (Повороты) — 2,5 м в ширину.
Tabletop (Стол) — 1,2 м в длину.
U-turns (Развороты) — 1,8 м в ширину.
Turnstiles (Турникеты, Крестовины) — 1,2 м в ширину въезд и спуск.
Whoop-de-do’s (Шумиха, Неразбериха) — 10 см в высоту; 20 см между ними.
Banked turns (Насыпные повороты) — 60 см в высоту.

Область двойного прыжка должна иметь длинный путь вокруг как альтернативу.
Должен быть барьер встречного движения, чтобы отделить автомобили.
10 см барьер должен отделять проезды.
15 см барьер должен отделить трассу от зрителей.
Площадка для зрителей в области высоких скоростей трассы должна быть отделена улавливающим ограждением. Это должно быть сетчатое ограждение минимум 60 см высотой, размещенное в 1,5 м или более от внешнего ограждения трассы.
Проезд Старт/Финиш должен быть на прямой дорожке.
Финишная черта должен быть нарисована на трассе или отмечена другим способом.
Плохо видимые углы должны быть помечены белым мелом.
Положение маршалов (регулировщиков поворотов) должны быть ясно отмечены на трассе.
Оранжевые конусы или большие металлические точки являются отличными маркерами.
Маршалы (регулировщики поворотов) должны носить идентифицирующие жилеты.
Направление гонки будет против часовой стрелки.

Рекомендации по грунту

Смешайте верхний слой супеси с шестью или семью мешками гипса, чтобы помочь удерживать влажность. Вы же не хотите использовать слишком много глины. Слишком много песка приводит трассу к разрушению и делает whoop-de-do’s; слишком много глины сделает трассу чрезмерно твердой.

Если поверхность трассы не остается влажной, покройте ее моющим средства, смешанным с водой, или с большим количеством гипса. Хорошая смесь — 75% суглинок, 15% глина и 10% песок.

Источник