Рокринг для велосипеда своими руками

Все о велосипедах

Рассказываем обо всем, что связано с велосипедами

Защита звездочки велосипеда: советы и инструкция

Правила выбора и установки защиты звездочки велосипеда

Велосипед – это популярное средство передвижения, покупаемое как для детей, так и для взрослых людей. Хотя его устройство считается довольно простым, но рекомендуется выбирать только качественные модели, отличающиеся надежностью, долговечностью и удобством использования. Для увеличения эксплуатационного срока можно пользоваться разными способами, позволяющими защитить основные элементы оборудования от разных негативных воздействий. Поэтому целесообразно покупать и устанавливать защиту на звездочку велосипеда. Она представлена в нескольких видах, отличающихся стоимостью, внешним видом и техническими характеристиками.

Предназначение

Многие велосипедисты представлены городскими жителями, но не во всех городах оборудованы специальные велосипедные дорожки. Поэтому приходится передвигаться по неровным и разбитым трассам, что нередко приводит к частым поломкам и другим негативным последствиям.

Внимание! Многие велосипедисты вовсе предпочитают прыгать по бордюрам и неправильно переключать скорости, что приводит к повреждению трансмиссии и передней звездочки.

Поэтому для продления срока эксплуатации целесообразно ставить защиту на звездочку. Она необходима для достижения сразу нескольких целей:

• защита от попадания песка, комков грязи или влаги, поскольку данные элементы обладают абразивными свойствами, поэтому становятся основной причиной быстрого износа и ухудшения характеристик оборудования;
• предотвращение попадания элементов штанов или юбок в пространство, имеющееся между звездочкой и цепью;
• благодаря защите во время поездки по пересеченной местности не оказывается сильное физическое воздействие на звездочку при падении или попадании в яму, причем такое же положительное воздействие оказывается и на всю цепочку;
• если велосипедист предпочитает часто кататься в лесу или по полям, то всегда существует риск, что в пространство между цепью и звездами попадет много веточек или травы, что приведет к поломке и повышенному износу.

Внимание! Сильные удары могут возникать не только во время езды по горной или проселочной дороге, но и во время прыжков по бордюрам или попадании в яму, поэтому защита требуется для любого велосипеда независимо от стиля езды и особенностей оборудования.

Разновидности изделий

Защита передней звездочки велосипеда может быть представлена в нескольких вариантах. Стандартно она представлена специальным щитком, сделанным из пластика, алюминия или комбинации материалов. Чем прочнее и надежнее используется материал, тем более эффективная защита обеспечивается. Конструкция предназначена для предотвращения попадания камней, веток или других изделий на цепь или звездочку. Ее установка гарантирует долгий срок службы дорогостоящего оборудования.

Некоторые велосипедисты делают защиту своими руками. Для этого используются специальные накладки из стали или пластика. Но обычно они защищают только одежду человека от попадания в пространство между звеньями звездочки. На рынке представлены более надежные и прочные изделия, которые делаются из цельнометаллической алюминиевой пластины. Они не только защищают цепь со звездочкой от ударов, но и предотвращают попадание в пространство между этими элементами мелких камешков, веточек или травы.

Внимание! Если велосипедист предпочитает агрессивную езду, поэтому пользуется горным великом или даунхилльной машиной, то выбирается специфическая защита, представленная в форме кольца и называемая рокрингом.

Понятие и предназначение рокринга

Рокринг – это специальная защита трансмиссии, которая отличается высоким качеством и надежностью. К основным особенностям данной детали относится:

• обеспечивается защита передних звездочек, которые имеются на каждом многоскоростном велике, от сильных ударов или иных механических воздействий;
• предотвращается попадание предметов одежды между основными деталями велосипеда.

Рокринг важно правильно выбрать, поскольку его диаметр должен быть немного больше, чем габариты звезды. Только при таких условиях конструкция будет принимать все удары, а также защитит штаны и другую одежду от возможных повреждений.

Основные разновидности

Рокринг – это качественная защита звездочки велосипеда, которая представлена на рынке в нескольких разновидностях. Они отличаются по следующим показателям:

• число зубьев звезды, на которую можно поставить изделие;
• материал изготовления, причем самыми популярными считаются рокринги, для создания которых применяются сплавы из алюминия или лексан, представленный пластмассой, стойкой перед сильными механическими ударами;
• по способу фиксации к шатунам.

Если выбирается защита для даунхила или стрита, то обычно она прикрепляется к бонкам. При покупке рокринга для триального байка приходится дополнительно покупать особую звезду или муфту, поскольку они позволяют прижать защиту к шатуну. Сам рокринг представлен в виде кольца, которое надевается на ведущие звездочки байка.

Конструктивные особенности

Если планируется монтаж рокринга, то рекомендуется изучить его конструкцию, чтобы правильно установить, обслужить или демонтировать при необходимости. Он имеет множество отличий от стандартных щитков или даже надежного бэшгарда. Данная конструкция фиксируется на ведущую систему велосипеда, поэтому важно установить ее правильно, чтобы предотвратить возможные перекосы или повреждения.

Внимание! Если на велике применяется система, оснащенная съемными звездочками, то целесообразно снять самый большой элемент, который заменяется рокрингом.

Чтобы правильно выбрать и установить защиту звезды, учитываются рекомендации опытных велосипедистов:

• если планируется монтаж на маунтинбайк, то обязательно учитывается необходимость в полноценном тяговом усилии, а вот скорость езды уходит на второй план, а также нередко пользователи не пользуются повышенной передачей;
• рокринг обладает несколькими функциями, поэтому гарантирует не только защиту трансмиссии, но и предотвращает спадание цепи, поскольку выступает в качестве ускорителя, причем это обусловлено тем, что деталь обладает диаметром, превышающим габариты звездочки;
• рокринг часто выбирается профессиональными велосипедистами, поскольку благодаря повышению безопасности катания можно достичь более высоких результатов.

Внимание! Во время катания на велике с защитой одежда никогда не попадает в пространство между цепочкой и звездой.

Велосипедист может приобрести или самостоятельно сделать рокринг, обладающий несколькими местами крепления. Самыми распространенными считаются модели с 4-мя точками фиксации. Крепить деталь можно к звездочке или шатунам.

Как правильно выбрать?

Чтобы рокринг прекрасно справлялся с поставленными задачами, важно правильно его выбрать. Для этого учитываются советы профессиональных велосипедистов:

• если изделие приобретается, то обязательно изучается маркировка, которая содержит информацию о том, для каких параметров звездочки подходит эта деталь, а также на какое количество зубьев она рассчитана;
• обязательно учитывается метод фиксации, поскольку если покупается рокринг, обладающий всего тремя точками крепления, то он не будет подходить для звезды с 5 точками, что приведет к необходимости замены изделия или создания новых посадочных мест;
• самым долговечным, по мнению опытных велосипедистов, являются рокринги с 5 точками крепления, поскольку если он повредится, то можно немного сдвинуть его, чтобы надежно зафиксировать.

Внимание! Можно просверлить на звездочке дополнительные отверстия, чтобы установить более качественное и надежное изделие.

Обязательна ли защита?

Целесообразно устанавливать такой защитный элемент, если велосипедист предпочитает агрессивную и активную езду, а также часто катается по бездорожью. Если же человек ездит очень аккуратно, не развивает большую скорость и правильно тормозит, то ему не требуется защищать звездочку от разных негативных воздействий.

Рекомендуется покупать рокринг, если много времени велосипедист катается в лесу или по проселочным дорогам, поэтому в пространство между зубьями звездочки могут попадать веточки, маленькие камешки или трава.

Заключение

Для защиты звездочки применяются разные изделия, отличающиеся конструкцией, внешним видом и надежностью. Их можно приобрести или сделать своими руками. Самым оптимальным считается рокринг, обеспечивающий защиту всей трансмиссии. Он представлен в нескольких видах, поэтому важно правильно выбрать деталь для своей модели велика.

Источник

Успокоитель цепи велосипеда – зачем он нужен и как его установить

В катании на велосипеде масса положительных моментов. Но, как ни крути, это травмоопасное занятие. Одна из причин – плохие дороги. Даже если ездить спокойно, случается, что цепь слетает, что уж говорить о прыжках или стремительных спусках. Во-первых, это неприятно – приходится тормозить и поправлять цепь. Во-вторых, это опасно, поскольку можно потерять управление: и самому травмироваться, и велобайк поломать. Для чего нужен успокоитель цепи велосипеда, каким образом он сделает езду безопасной, возможно ли сделать его своими руками, узнаете далее.

Конструкция

Цепь – составляющая часть трансмиссии. Для защиты от спадания цепи со звезды используется специальное приспособление – успокоитель цепи велосипеда. Он не дает цепи велосипеда слетать, защищает ее от повреждений и помогает сохранить в стабильно рабочем положении. Велолюбители именуют это устройство «успок» или «чейнгайд».

Это не единичный элемент, а набор элементов, размещаемый на раме. На велорынке представлено несколько видов «успоков», различающихся главным образом по типу крепления и по функциональности.

Изначально конструкция состояла из рокринга и двух роликов, которые устанавливали на раму на место переднего переключателя скоростей. Но наука не стоит на месте. Рокринги становятся меньше, а ролики заменяют рамками. Благодаря этому вес конструкции становится меньше, а сама конструкция дешевле.

Использование рокринга

Рокринг – элемент, изготовленный для защиты передней звезды от всевозможных ударов и предохраняющий от попадания любого мусора. А знаете, для чего еще нужен успокоитель цепи велосипеда или рокринг для велосипеда? Он предотвращает «зажевывание» одежды во время езды. По факту рокринг – это не совсем успокоитель, ведь его устанавливают и отдельно. Рокринг представляет собой окружность большую по диаметру, чем велосипедная звезда.

Изготавливают металлические рокринги или пластмассовые. Бывает конструкция «банан» – это упрощенный вариант, представляет собой не целую окружность, а лишь часть. Это уменьшает вес успокоителя и одновременно делает защищенными определенные места. По сути это ничем не отличается от рокринга.

Применение роликов и рамок

В сущности «успокаивающим» компонентом выступает ролик, который поддерживает цепь. Встречаются такие вариации роликовых успокоителей:

• с одним роликом – этого вполне достаточно для того, чтобы обеспечить надежную защиту.
• с двумя небольшими роликами – закрепляются на специальной планке, а вся конструкция крепится на кареточном узле.
• с большими роликами – устанавливают на передние звезды скоростных велосипедов;

Кроме того, бывают варианты без роликов, когда цепь удерживает рамка – этот вариант легче по весу и проще в работе.

Кассетный успокоитель

Особая история – установка успока сзади. Профессионалы так не делают, а вот на обычных велосипедах часто встречаются подобные кассетные конструкции. Они представляют собой ролик (иногда рамку). Эти успокоители цепи велосипеда крепят на перо. Они могут быть как вверху, так и внизу, при этом никак не контактируют со звездами. Подобные конструкции надежно удерживают цепь при любых обстоятельствах. К недостаткам относят проблематичное переключение передач. Но это компенсируется простотой изготовления и низкой стоимостью.

Способы крепления

Важный момент – как вы установите успокоитель цепи на велосипед. При неправильной установке не получится достичь высокой эффективности. Различают четыре основных типа установки успокоителя цепи велосипеда.

1. ВВ – монтируется на каретку, успок прижимается к раме. Применяется при использовании «бананов» и других частичных защит.
2. ISCG – обычно крепление находится на раме, если нет креплений ISCG для успокоителя, то в комплекте есть переходник, монтируется к раме в трех местах, считается устаревшим способом.
3. Стандарт ISCG 05 – крепление появилось не так давно, является наиболее прогрессивным и на данный момент поддерживается ведущими брендами, в этом варианте диаметр окружности поменялся с 60 до 73 мм, а расстояние между болтами – с 48 до 56 мм.
4. D-Type, E-Type и другие – монтируются вместо переднего переключателя передач, на данный момент этот вариант считается устаревшим.

На монтаж надо потратить порядка получаса. Необходимы такие инструменты: шестигранники, выжимка для шатунов, съемник каретки, фиксатор резьбы, ключ и др.

Можно ли сделать своими руками

Успок не обязательно покупать, реально сделать его своими руками. Чтобы сделать самостоятельно рокринг и крепление, в интернете много наглядных схем. А что касается креплений на перо, то модели, выполненные самостоятельно, выходят даже лучше, чем покупные. Мастера, вооружившись дрелью и лобзиком, собирают очень достойные варианты, которые справляются с основной функцией устройства и не дают цепи слетать. Простой в изготовлении, но эффективный успок изготавливают из светоотражателя.

Чаще всего мастерят:

• Рокринг (частичный или полный) с ВВ монтировкой.
• ISCG крепление с рамками. Делают своими руками, не используя металлообработку.
• Ролики для передней (задней) звезды с частичным крепежом.
• Рамки, защищающие цепь.

Рекомендации по приобретению

Сегодня не только профессиональные спортсмены, но и велолюбители устанавливают успоки цепи на велики. Для чего нужен успокоитель цепи – понятно всем, но как его правильно выбрать? Обычно успокоитель подбирают с учетом размера ведущей звезды, особенностей рамы и индивидуальных предпочтений. Стоимость на эти аксессуары очень разная. Кто-то выбирает пластиковые модели из Китая за тысячу рублей, а кто-то – качественные комплекты от признанных брендов за сотни долларов.

Сегодняшний велорынок сложно назвать разнообразным. Но мировых производителей при желании найти можно:

• Бренд Truvativ. Выпускает продукцию высокого качества, является безусловным лидером уже много лет.
• Компания Hope. Этот бренд из Великобритании, который использует только новомодные материалы.
• Funn. Еще одна британская фирма, которая встречается в России не так часто и цена зачастую бывают необоснованно завышена.
• Средний сегмент по цене занимает фирма Shimano.

Продукция этих фирм известна спортсменам и велолюбителям, но за их товар придется выложить немаленькие суммы.

Успоки по большей части рассчитаны на две звезды, в редких случаях на три. Кроме того, стоит смотреть на количество зубьев на звездах, это также влияет на выбор успока. Исходя из материала, успокоители делят на:

• пластмассовые (весят мало, недорогие, но непрочные);
• металлические (в основном изготавливаются из алюминия, они тяжелее пластиковых, выше их по стоимости, но зато и прочнее);
• карбоновые (не такие прочные, как те, что из металла, стоят дороже, зато весят мало).

Тем, кто любит быструю езду, рекомендуем выбирать успокоитель полегче. Тем, кто ездит по бездорожью или любит выполнять трюки, стоит остановить выбор на прочном успоке.

Рокринги нужны не только тем, кто увлекается экстремальной ездой, но и всем остальным велосипедистам. Существуют успоки без рокрингов, но с защитой звезды. Кроме того, есть успоки без рокрингов и защиты. Такие варианты самые легкие, состоят из рамки и 1–2 роликов. Их недостаток заключается в том, что звезда открыта для ударов.

Если у вас нет желания тратиться, то реально сделать успокоитель самостоятельно. Самодельные устройства ничуть не уступают покупным, хорошо справляются со своим предназначением.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, зачем нужен успокоитель цепи на велосипед, то обязательно позаботьтесь о его наличии. Успок не дает цепи падать со звезды и защищает ее от разного рода повреждений, тем самым способствует безопасной езде. Выбор и установка успокоителя – важные этапы, к которым стоит подойти ответственно.

Автор статей. Когда день кажется унылым, когда работа становится монотонной, беру велосипед и катаюсь на нем до тех пор, пока вновь не наполнюсь вдохновением.

Источник