Ремонт замка двери ваз 21099 своими руками

Замена наружного замка двери на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Примечание!
Прежде чем приступить к работе, обязательно купите в ближайшем магазине шпильку «М-8» длинной около «7 см» или же «8 см», стоимость ее достигает около 5-20 руб, за одну штуку!

Как заменить наружный замок двери на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) В начале отверните верхний винт, который крепит наружный замок к двери автомобиля, при помощи ударно поворотной отвертки, и молотка.

Примечание!
Если же у вас нет ударной отвертки, то в таком случае попытайтесь отвернуть винт, воспользовавшись для этого обычной отверткой!

2) После его выворачивания, возьмите в руки купленную, или же уже имеющуюся до этого шпильку «М-8», и в то же отверстие, из которого вы только что вывернули верхний винт крепления замка, заверните шпильку.

3) Далее точно так же отверните нижний винт, который крепит наружный замок к двери автомобиля.

4) И после чего отложив все инструменты в сторону, аккуратно снимите наружный замок, с двери автомобиля, но шпильку при это выворачивать не нужно, потому что она удерживает внутренний замок, на двери автомобиля.

Установка:
1) Сперва установите новый замок, на свое место, продев его при этом через шпильку.

2) Далее заверните до упора, нижний винт крепления нового замка, при помощи ударной отвертки, или же если у вас ее нет, то в таком случае заверните нижний винт, до упора, при помощи обычной отверткой.

3) После заворачивания нижнего винта, рукой выверните из верхнего отверстия шпильку.

4) И в завершение операции, заверните ударной, или же обычной отверткой, верхний винт крепления замка к двери автомобиля.

Источник

Пошаговая инструкция по замене замка двери на ВАЗ 2109

Допустим, ключ в замке ВАЗ-2109 не поворачивается или, наоборот, проворачивается и не отпирает дверь. Ремонт автомобильных замков подразумевает одно из действий: замену личинки (цилиндра), замену или ремонт внутреннего замка. В официальных руководствах, кстати, механизм внутреннего замка рекомендуют не ремонтировать, а заменять. Как бы то ни было, сначала нужно до него добраться, для чего снимают обшивку двери. Каждое из действий, требуемых для проведения демонтажа, дальше иллюстрируется на фото. Всю последовательность нужно рассмотреть по порядку.

Замена и регулировка замка двери на ВАЗ 2109

Конструкция замков передних дверей всех автомобилей и задних дверей автомобилей ВАЗ 2109/21099 принципиально одинакова, основное отличие замков в том, что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков (личинки). Замки дверей ВАЗ 2109/21099 не разборные и ремонту не подлежат. В случае поломки требуется их замена.

Итак, для этой работы понадобится: вороток или трещотка с головкой «на 8», удлинитель, отвертка плоская, новые замки.

Каталожные номера замков дверей ВАЗ 2109:

• замок наружный для дверей ВАЗ 2108-15: правый — 21080610501400, левый — 21080610501500;
• замок внутренний для передней двери ВАЗ 2109: правый — 21080610501210, левый — 21080610501310;
• замок внутренний для задней двери ВАЗ 2109: правый — 21090620501210, левый — 21090620501310.

1. Необходимо будет полностью снять обшивку передней двери. Вынимаем защитную плёнку двери, отжав уплотнитель от трёх пружин зажима.
2. Отсоединяем две тяги. Одну от внутреннего замка и другую от ручки выключения замка.
3. Откручиваем со стороны торца двери два винта крепления замка двери и вынимаем его.
4. Откручиваем два винта крепления внутренней ручки замка и выводим ручку из паза двери.
5. Вынимаем замок двери и меняем его на новый, отсоединив тяги.

Как отрегулировать замок двери ВАЗ 2109:

• следует вытащить пластиковый паз и открутить/закрутить его в соответствии с регулировкой. Таким образом, достигается верная настройка замка запирания.
• для регулировки закрывания двери «не на ключ», необходимо менять положение фиксатора на кузове. Кстати, изменение положения этого фиксатора может способствовать снижению шума и усилий при закрывании двери.

Рекомендации журнала «За рулём»

Здесь крепится ручка двери

Отсоединяем тяги от замка

Чтобы фиксатор вывести из зацепления, на пластиковый язычок надавливают отвёрткой.

ПОДРОБНОСТИ: Система охлаждения двигателя ВАЗ 2110

На последнем шаге, как вы догадываетесь, останется открутить винты, удерживающие механизм неподвижно.

Три винта, крестовая шляпка

Но предварительно, нужно демонтировать внешнюю ручку. Для чего, откручивают два болтика, снабжённых шестигранной шляпкой «на 8».

Два болтика удерживают ручку

Кстати, если на модуле механизма закреплён разъём ЦЗ, его тоже отключают.

Разъём ЦЗ, встроенный в модуль

Жгут с проводами привода ЦЗ пусть останется в двери.

Разумеется, все замки в дверях должны отпираться одним ключом, который и предполагается использовать в будущем.

Указанные здесь работы проводятся над каждой из четырёх дверей. Вдобавок очень желательно, чтобы ключ от замка зажигания тоже отпирал двери. Однако заменить личинку на рулевой колонке будет не так-то просто. Справитесь ли вы с объёмом работ, которые необходимо выполнить в сумме? Решайте сами.

Замена личинки замка багажника ВАЗ 2109

Если багажник не закрывается, возможно понадобиться замена замка багажника или личинки. Причин может быть несколько, самая частая из них – неправильное положение запорной площадки или штока, на который крепится запорный механизм. Также неисправность может быть вследствие ослабления различных крепежных элементов, как облицовки, так и узлов внутри двери. При ремонте двери потребуется дополнительно уплотнить места соприкосновения пластика обшивки к металлическому каркасу двери.

Боковые двери, чаще всего, ограничиваются просто затяжкой крепежных болтов и гаек. Однако, в случае с дверью багажника, могут возникнуть определенные трудности. Порядок действий таков:

1. Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части клипсами по всему периметру и пластиковый кожух замка.
2. Осуществляется замена опорного механизма. Если стерся или сломался запорный «зуб» замка, который входит внутрь площадки необходимо приобрести новый корпус и заменить личинку замка ВАЗ 2109. Это отображено в фотоотчете, начиная с фото № 7.
3. Открутите гайки с нижнего фиксатора двери и вытащите шайбы.
4. Регулируйте положение фиксатора до тех пор, пока дверь багажника не начнет закрываться плотно и без приложения дополнительных усилий.

Причины поломок замка ВАЗ 2109

1. Таких причин может быть несколько. Вот «рейтинг» самых распространенных причин замены замка.
2. «Сваливание» фиксатора, присоединяющего замок двери к тяге, которая соединяет его с центральным замком.
3. Потеря ключа.
4. Поломка самого замочного механизма — личинки в автомобиле. На ваз 21093 замок передней двери сконструирован таким образом, что ремонтировать их практически невозможно. То есть при возникновении поломки личинки замка ее лучше сразу менять на новую. Тем самым сэкономите время и свои нервы. Тем более его цена достаточно-таки приемлемая.
5. Преломление провода.

Как установить бесшумный замок

Бесшумные механизмы устанавливаются на транспорт зарубежного производства, но никто не запрещает поставить это устройства на отечественный автомобиль. Эти замки считаются более надежными и качественными. Съем и установка проводится с наружной стороны. Инструкция по монтажу:

1. Откручиваются винты. Извлекается ручка.
2. Отключается фиксатор.
3. Меняется старое изделие на новое.
4. Закручиваются болты. Сделать это нужно с усилием.
5. Проводится регулировка. Выполняется проверка работоспособности.

Если ключ поворачивается туго, то можно ослабить болты, удерживающие фиксатор. Чтобы продлить срок эксплуатации, дополнительно рядом с винтами вставляется специальная прокладка.

Замена дверного замка на ВАЗ 2109

В дверном замке на автомобиле ВАЗ 2109 нет отличий от такого же замка в задней дверке. Поэтому сам процесс съемки замка передней дверки вполне можно применять и для задней. Единственное отличие снятия замка на передней дверке от снятия на задней – в установке цилиндров выключателя на ручках с внешней стороны.

Для смены замка есть инструкция с фото и видео. Вот пошаговый алгоритм работ по смене замка на автомобиле ваз 21093.

Алгоритм работ

1. Для начала надо снять всю декоративную облицовку с двери. Эту работу проводим без спешки, чтобы не испортить облицовку, ведь ее придется потом прикрутить назад.
2. Поднять максимально стекло. Эта процедура обязательная. Если забудете, то потом, придется повозиться со стеклом, а это уже усложнит дело и немного испортит настроение.
3. Затем отжать уплотнитель внизу на дверке. Произвести данную процедуру лучше всего можно применив отвертку. Работу нужно выполнять аккуратно и осторожно, чтобы не соскользнула отвертка и не поранила руку.
4. Снять фиксирующие пружинные зажимы. Их есть три сверху и один снизу.
5. Вытянуть из дверки плёнку, которая предназначена для защиты.
6. Отсоединить тяги внутри самого замочного выключателя ручки с внешней стороны.
7. Приступаем к непосредственной процедуре по снятию самого замочного механизма. Открутить болты, которые держат дверной замок. Тут есть маленький нюанс, который нужно обязательно учесть. На заводе производители крепежные винты замка кладут на герметик, поэтому просто он не поддастся. Для успешного снятия, экономии сил и нервов лучше воспользоваться ударной отверткой.
8. Снять наружный замок передней дверки. Для этого с внутренней стороны торцовой головкой на восемь открутить две крепежные гайки. Затем отвинтить внутреннюю ручку. Ручка крепится двумя винтами. Эту работу также следует произвести осторожно, чтобы ручка не провалилась внутрь дверки. Лучше ручку придерживать свободной рукой или зафиксировать ее чем-то, например, другой отверткой.
9. Проверить ручку и состояние резьбовых шпилек крепления, наличие различных механических повреждений. Если обнаружится какие-то дефекты, лучше при случае исправить или поменять ручку сразу.
10. Аккуратно внутрь дверки протолкнуть ручку.
11. Вытащить из дверки внутреннюю часть замочного механизма и ручку.
12. Далее, на конце тяги снять удерживатель. Он из резины, поэтому легко поддастся.Удалить с тяги ручку. Для этого ее нужно просто провернуть.
13. Отсоединить отверткой стопор-скобку из пальца рычага, соблюдая правила безопасности, потому что можно пораниться отверткой.
14. После этого отсоединить от рычага замочного механизма с внутренней стороны тягу.
15. Провернуть держатель и вытянуть из рычажка наконечник тяги, которая предназначена для блокировки устройства.
16. Отвинтить оба крепежные элементы, которые держат механизм замка снаружи.
17. Аккуратно снять ручку.
18. Снять с замочной личинки конец тяги. Он тоже из пластмассы, поэтому данную процедуру следует проделать аккуратно. Для этого плоскогубцами аккуратно выньте штифт-фиксатор.
19. Следующая операция требует внимательности и предельной аккуратности — нужно извлечь стопорную пружину. Для этого вывести кончики пружины из прорезей на ручке.
20. Снять фиксирующий элемент. Перед снятием этого элемента не забудьте обвести его по контуру маркером. Это упростит задачу обратной установки и поможет сберечь прежние настройки.
21. В замок вставить ключ и не вынимать его. Поскольку личинка замка рассыплется, а собрать ее будет очень непросто.
22. Вынуть деталь из ручки.
23. Вот и вся процедура. На ваз 2109 замок передней двери автомобиля снят. Теперь его следует отремонтировать или заменить на новый. Но, как уже упоминалось выше, для сохранения времени и нервов, лучше сразу его заменить на новый. Потому что он фактически одноразовый. Даже если вы его почините, то в скором времени придется данную процедуру проделывать сначала. Мудрую пословицу «Скупой платит дважды» в этом случае можно продолжить фразой «и дважды тратит время».
24. При случае проверьте все возможные элементы, при потребности смажьте их соответствующей смазкой.

Причины поломки

Замена личинки замка двери на ВАЗ 2109 производится в случае неисправности. Перечислим самые частые причины:

• Потеря ключа;
• Свалился фиксатор, крепящий сам замок к тяге, соединяющей его с центральным замком;
• Поломка конкретно личинки. Благодаря особенностям конструкции, она не подлежит ремонту, только замена;
• Поломка провода.

В любом из этих случаев замок придется разбирать. Не стоит тянуть с этим. Своевременный ремонт убережет вас от нервотрепки и сохранит ваше имущество.

Назначение и устройство

Основным предназначением замка вначале была защита машины от угона, но:

• Сейчас, как видно из практики, чтоб завести и угнать автомобиль, угонщикам совершенно не непременно наличие ключа, или его дубликата
• Выражаясь понятнее, защита из замка ранее оправдывала себя, а сейчас она — «так себе»
• Снаряженные современными технологиями и устройствами продвинутые угонщики способны всего за несколько секунд взломать электрическую защиту самых современных противоугонных систем
• А на ваз 2109 личинка замка или сам замок ваз 2109, или его российский аналог вообщем можно именовать развлечением для начинающих
• На самом деле, замок зажигания является обыкновенным прерывателем, который при повороте ключа размыкает либо замыкает определенную группу контактов
• Возникновение неисправности замка зажигания наращивает возможность угона транспорта в пару раз, не считая этого делает огромные проблемы для вас и, по закону подлости, в момент совсем неподходящий для этого
• Устройство хоть какого выключателя зажигания сходно, оно состоит из замка и его контактной группы
• А контактная группа представляет собой две отдельных пластинки, недвижную и подвижную
• Подвижная пластинка двигается при повороте ключа в замке и происходит замыкание контактов в подходящей последовательности
• Уже на данный момент на всех российских автомобилях удачно используются выключатели, имеющие схожую конструкцию и порядок замыкания контактов

Инструменты

Работа по замене личинки не сложна, но инструментов потребуется довольно много. Итак, вам понадобится:

• Ударная отвертка;
• Шлицевая отвертка;
• Крестообразная отвертка;
• Ключ-трубка на 8;
• Пассатижи;
• Молоток;
• Трещотка.

Вооружившись таким образом, можно смело приступать к проведению ремонтных работ.

Замена

Речь здесь пойдет о замке передней двери на ВАЗ 2109. Нужно отметить, что задняя дверь (хлопушка) имеет аналогичную личинку. И эта инструкция может быть использована, в том числе и для нее. Работа производится в следующем порядке:

• Снимаем декоративную облицовку с дверей. Делать это нужно аккуратно, не забывайте, что она должна устанавливаться на место после окончания работ;
• Поднимите стекло полностью. Если, оно будет опущено, то проблем в процессе работы у вас прибавится;
• Уплотнитель расположенный внизу, отжимают с помощью отвертки. Будьте аккуратны, соскользнувшая отвертка может нанести травму;
• Снимаются пружинные фиксирующие зажимы. Один расположен снизу, и 3 находятся вверху;
• Снимается защитная пленка;
• Далее отсоединяем изнутри тягу от замочного выключателя ручки (внешнего);
• Откручивают болты, которыми крепят замок. Здесь есть свои особенности. На заводе их крепят на герметик, в связи с этим, лучше воспользоваться ударной отверткой. Это позволит вам открутить их быстро и без особых напрягов;
• Снимается наружный замок вместе с ручкой. Делается это с помощью ключа-трубки, которой откручиваются гайки крепления. Далее откручивается внутренняя ручка, для этого крестовой отверткой откручивают 2 винта. Следите, чтобы ручка не провалилась внутрь двери.
• Для этого желательно придерживать ее. Снятую ручку проверяют на предмет повреждений;
• Внешняя часть ручки проталкивается внутрь, после чего можно будет втащить ее вместе с основным замочным механизмом;
• С конца тяги снимается резиновый удерживатель. Лучше всего делать это пассатижами, но зачастую это удается сделать даже руками. Ручка снимается с тяги, для этого ее поворачивают;
• Внутренняя тяга на замке удерживается стопорной скобой, ее поддевают отверткой и вытаскивают. После чего тягу снимают;
• Поворачивается держатель тяги, который предназначается для блокировки, и она снимается. Отвинчиваются элементы крепежа, держащие замок снаружи;
• Снимается ручка;
• Теперь заменяем саму личинку. Для этого с помощью шила вытаскивают стопорный штифт, держащий поводок;
• Снимается поводок;
• Поддевают пружину личинки и снимают его. Проще всего делать это тоненькой отверткой;
• Вставляется ключ и личинка извлекается;
• Сборка производится в обратном порядке.

Подробная инструкция по ремонту замка

Потеря ключей или заклинивание замка – неприятная ситуация для любого автолюбителя. Не стоит ломать дверь или запирающий механизм. Аккуратно вскройте дверь, чтобы не повредить тяги и корпус запирающего механизма. После этого приступайте к остальным работам. Инструкция по съему и замене личинки евроручки выглядит следующим образом:

1. Снимите обшивку с двери. Эта работа не займет у вас много труда, но старайтесь не повредить материал.
2. Отсоединение тяг – одна из самых сложных частей работы. Нижнюю подцепите пассатижами и снимите с ручки. Потом ее легко вставить обратно. Для того, чтобы удалить верхнюю, в ручку упритесь отверткой, ненужный провод проденьте сквозь тягу и резко дерните. Без отвертки тяга погнется.
3. Ключом на 8 выкрутите ручку.
4. Перед дальнейшей работой запомните положение замка. Вытащите сбоку штифт и уберите тягу.
5. Снимите пружину и вытащите личинку.
6. Паз, где находилась личинка смажьте WD-40.
7. Новая личинка поставляется вместе с ключом. Не вытаскивайте его до установки замка. Новую деталь иногда требуется аккуратно доработать напильником. Это случается, если она произведена в Китае или просто некачественная.
8. Если штифт не вставляется в отверстие свободно, то нужно слегка подпилить место для него.

Сборка происходит в обратном порядке. Не забудьте подключить тяги и проверить работоспособность замка до того, как вы впервые запрете машину. На эту работу у вас уйдет не больше часа. Обшивка всегда ставится в последнюю очередь, после настройки запорного механизма.

1. Замена Замка Двери Ваз 2114 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
2. Замена замка капота на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
3. Объем багажника ВАЗ-2109 в литрах и сантиметрах: характеристики
4. Как поменять тросик спидометра на ваз 2109 высокая панель. Замена тросика спидометра ваз 2108, 2109, 21099 (Высокая панель) Проклейка панели

Возможные проблемы

Иногда, после установки нового замка на Ваз 2109, дверь может не закрываться. Причина в ошибках, допущенных при сборке. Чаще всего, забывают надеть замочную тягу. При таком раскладе замок просто не будет открываться. Снимите замок, и установите тягу на место.

Также возможно необходимо отрегулировать замок. Делается это с помощью фиксатора. Его ослабляют и перемещают замок в нужном направлении, добиваясь оптимальной работы. Иногда приходится удлинять или укорачивать тягу. Ваша задача подобрать ее длину наиболее оптимально.

. Если, все этапы работы будут проведены аккуратно и правильно, то никаких затруднений вы не испытаете. Замена личинки замка двери на ВАЗ 2109 в таком случае произойдет достаточно быстро. Проделав эту работу, вы сможете повторить ее значительно быстрее. Наиболее оптимальный вариант ставить новые детали. В противном случае, вскоре вам придется разбирать дверь еще раз.

Неисправности

Учитывая то, что замок зажигания рассчитан на выполнение двух функций, все поломки делятся на механические и электрические. К механическим неисправностям можно причислить заклинивание личинки в одном из положений, когда невозможно повернуть ключ. Контактная группа, которую пора менять, когда при повороте ключа двигатель автомобиля не заводится или же произошла деформация.

Электрические неисправности могут появиться при любом положении ключа, так как связаны с нарушением целостности электросети.

В ситуации когда контакт отсутствует – не функционируют все составляющие системы. При наличии контакта не в том месте, где требуется, произойдет короткое замыкание и перегрев, что приведет к необходимости установки нового замка.

Источник